Non classé / Posté le 24 avril 2015
L’Union Cycliste Internationale (UCI) et la Fédération Mondiale de l’Industrie du Sport (WFSGI) annoncent que, suite à de nombreuses consultations menées avec les différentes parties prenantes, des tests en vue de l’introduction des freins à disque dans le cyclisme sur route professionnel dans le futur seront menés dès cette saison.
Durant la saison route professionnelle UCI 2015, toutes les équipes auront la possibilité d’utiliser des vélos munis de freins à disque sur deux compétitions de leur choix durant les mois d’août et septembre. Ces tests se poursuivront en 2016 sur tous les événements du calendrier route professionnel UCI et, si l’expérience est jugée satisfaisante, les freins à disque seront officiellement autorisés sur l’UCI World Tour 2017. L’objectif suivant serait d’autoriser les freins à disque à tous les niveaux du cyclisme sur route.
S’exprimant à ce sujet, le Président de l’UCI Brian Cookson a déclaré : «Bien que les freins à disque soient utilisés depuis une dizaine d’années dans le mountain bike et deux ans dans le cyclo-cross, leur introduction dans le cyclisme sur route doit être soigneusement étudiée, en collaboration avec tous les acteurs directement concernés, notamment les coureurs, les équipes et les fabricants. Cette démarche s’inscrit dans la volonté de l’UCI de favoriser l’innovation, afin de rendre le cyclisme encore plus attractif, pour les spectateurs, les coureurs, les pratiquants et les diffuseurs.»
«Les industriels du secteur sont ravis de cette annonce et remercient l’UCI pour sa collaboration très positive», a pour sa part affirmé le Secrétaire Général de la WFSGI Robbert de Kock. «Cette décision stimulera l’innovation et offrira de nouvelles opportunités à l’industrie du cycle ainsi qu’un gain de performance aux coureurs. Il faudra encore procéder à quelques ajustements au niveau de la procédure, mais nous sommes très heureux d’être finalement parvenus à cette décision. Les points en suspens comme l’assistance technique neutre en course ou le protocole entre l’UCI et les équipes seront abordés prochainement.»
