news monkey / Posté le 23 juillet 2020
LEVA-EU a publié des statistiques d’importations européennes relatives aux E-bikes. En voici les principaux enseignements :
En 2018, plus d’1millions de VAE ont été importés en Europe. En 2019, ces imports ont chuté de plus de 25%, soit 750.000, suite aux mesures anti-dumping de la Commission européenne. C’est la Chine qui a souffert de ces mesures en exportant plus 107.000 unités, soit une perte de 208.493 vélos. Le grand gagnant est Taïwan qui a exporté 338.570 e-bikes soit une croissance de 80%. Taïwan devance le Vietnam avec ses 155.000 unités. Dans le Top 10, on trouve la Malaisie (11.000), le Cambodge (3.500), Thaïlande (16.000), Turquie (13.000). La Suisse figure dans le Top 10.
La valeur des vélos
La Suisse exporte les vélos les plus chers avec une moyenne de 1.714€. Le Cambodge prend la seconde place avec une valeur moyenne de 1.129€. Taïwan est troisième avec 1.055€. La valeur moyenne des importations de Thaïlande, Turquie et Indonésie se situe entre 500 et 660€. La valeur moyenne de tous les vélos importés est de 836€, soit une augmentation de 38,7€.
Exportation
L’Union européenne a exporté 138.000 e-bikes, soit une hausse de 16%. Les principaux clients sont la Suisse, la Norvège et les Etats-Unis. La valeur moyenne des vélos exportés est de 1.587€. La valeur totale exportée est de 219 millions, soit trois fois moins que les importations qui sont chiffrées à 629 millions d’euros.
Les ventes
En 2019, environ 3 millions d’e-bikes ont été vendus. L’Allemagne est le plus gros consommateurs avec 1,36 millions d’unité devant les Pays-Bas et leur 423.000 vélos et la Belgique avec 238.000 unités. Attention, ce dernier chiffre est officieux.
