news monkey / Posté le 11 octobre 2021

D’Ieteren est connu comme l’importateur des voitures VW-Audi, mais sa division sport a été importateur des vélos français MBK par le passé. D’Ieteren a même distribué la marque belge Lugano et lancé une chaîne de magasins de vélos sous franchise, les Moving Stores. Cette année, D’Ieteren a perdu la distribution des motos Yamaha, mais elle veut se relancer dans le vélo.
La première étape est l’acquisition du magasin de vélos Goodbikes à Ixelles. « Cette acquisition est en ligne avec la volonté de D’Ieteren de soutenir et d’accélérer le développement d’une mobilité fluide et durable.  Sa division Vélos, créée il y a quelques mois, a pour mission de construire, d’ici à 5 ans, une chaîne nationale de vente et d’après-vente de vélos, principalement électriques, en commençant par les grandes villes.  « 

Karl Lechat, Managing Director Bikes Project chez D’Ieteren : “ Nous souhaitons accompagner l’ensemble du cycle de vie du deux-roues, avec une qualité de service très élevée, à la fois en ligne et en points de vente, et à visage humain! Notre activité vélo disposera d’espaces dédiés, plutôt urbains car c’est là que la demande se trouve, avec des experts avisés. Nous souhaitons conseiller le client en lui proposant des solutions de financement, d’assurance, d’entretien et de reprise. »

Dans un premier temps l’établissement de la chaîne se fera par le biais d’acquisitions, en s’appuyant sur l’expertise des équipes en place. D’Ieteren y apportera son savoir-faire en matière de marketing, de ventes en ligne, de financement, du B2B et de gestion de réseau notamment.  Ces acquisitions débuteront à Bruxelles et seront suivies par les autres grandes villes.

« A l’heure actuelle, les magasins de proximité ne peuvent s’appuyer sur un soutien en ligne alors que les grands acteurs en ligne ne disposent pas de réseau physique ni de conseils.  Nous voulons combiner les deux aspects en optant pour une expérience client omnichannel. »

Grâce à l’écosystème que la division Vélos de D’Ieteren veut créer, ses clients bénéficieront d’un service entièrement intégré. Ils pourront se renseigner en ligne, demander un essai, discuter en magasin avec des conseillers expérimentés, faire livrer leur vélo, consulter une facturation en ligne, etc.

“Dans le cadre du budget mobilité, jouir d’une prévisibilité et d’une lisibilité de celui-ci fait l’objet d’une demande forte de la part des employés.  Je suis persuadé que le côté ‘guichet unique’, ‘clés en main’, soutiendra de façon déterminante la croissance du marché B2B du vélo électrique.”

L’équipe de Goodbikes constituée de 8 personnes sera en charge de la gestion quotidienne du nouveau magasin à Ixelles.  Celui-ci devrait prendre place dans les locaux inoccupés de D’Ieteren à la rue Américaine.  Sur une superficie de plus de 3.000 m2, ce magasin devrait disposer d’une piste d’essais et d’un atelier de réparation complet et compétent.  Son ouverture est prévue pour la fin du premier trimestre 2022, avec un branding qui sera dévoilé pour l’occasion.

Par cette déclaration, D’Ieteren se place plus en concurrents de Colruyt et ses magasins Bike Republic que en suiveur de son équivalent hollandais Pon qui est devenu le plus grand vendeur de vélos au monde. En tout cas, pour cet acteur majeur de l’automobile en Belgique, le terme mobilité prend le pas sur le terme automobile. C’est un signe encourageant.