Tech / Posté le 21 avril 2015
La Sea Otter Classic s’est déroulée le week-end des 18 et 19 avril en Californie. C’est le lancement de la saison de compétition VTT, mais également le premier salon où sont dévoilées les tendances de la prochaine saison.
La grande tendance est à l’élargissement des axes de moyeux avant et arrière de 100 à 110mm devant et 142 à 148mm derrière.
Le but: écarter les flasques des moyeux pour un rayonnage plus rigide et permettre le montage de pneus de section plus importante, autour de 3.0″ tant pour jante de 27,5 que de 29. Les pneus sont alors appelés 27,5+ et 29+.
Ce qu’il faut retenir de ce format:
1) C’est un format hybride entre un pneu classique et un pneu de Fat Bike.
2) Les pneus 27,5+ se montent sur des jantes 27,5, éventuellement avec une largeur de jante plus grande.
3) Les pneus de 27,5+ donnent un diamètre de presque 29″. Leurs roues se montent sur des fourches de 29 avec un écartement de 110mm et un cadre 29 avec un arrière élargi.
4) Les vélos 27,5+ sont donc des 29 avec des entraxes de roues plus grands. Ils acceptent donc des roues de 29 avec les moyeux élargis.
5) Les moyeux élargis portent le nom de Boost chez Sram et OLD chez Shimano.
6) Les boîtiers de pédalier de ces vélos ne changent pas, mais les plateaux doivent être déportés de 3mm vers l’extérieur. Sram et Shimano proposent des manivelles adaptées.
7) Les formats + ne vont pas remplacer les VTT actuels. Si certaines marques le présentent comme une révolution, d’autres le voient plus raisonnablement comme un marché de niche.
Voici le détails de trois nouveautés qui adoptent le format +.
Le Rocky Mountain Sherpa est le premier 27,5+ à avoir été présenté en tout suspendu. Il sera présenté officiellement dans le Benelux lors des Happy Bike Days.
Le Specialized Fuse est un 27,5+ semi-rigide de milieu de gamme qui se veut amusant.
Le Trek Stache est un 29+ dont les bases arrière peuvent être réduites au moyen d’un insert pour l’équiper de roues de 27,5 ou 29.
Ces annonces suscitent une foule de questions: le marché est-il prêt pour de nouvelles dimensions? Les revendeurs ont-ils envie de stocker ces nouveaux formats?
En nouveautés plus classiques, Shimano a dévoilé son nouveau groupe Deore XT et Sram ses composants GX.
